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2008年11月26日 (水)

今週末は…

GAMES TOKYOに三笘選手のメカとしていくので、土日はお休みとさせていただきます。
GAMESのサイト見たら選手の発表があったんですが、今回MOTO1は普通に激戦ですね。
普段のMOTO1よりも台数多いし(笑

さてと、以前から進めていた’04SM450Rですが、やっと外装とマフラー、ホイールを組みました。
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黒い外装がなくってHuskywestさんから分けて貰いました。
マフラーもホイールも黒くて、なんかシーズン前のテスト車両みたいな感じになってます(これはこれで好きなんですがw
今後は、uran markingのグラフィックと、保安部品の組み込みをやります。
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2本だしなんで、やっぱり後ろからのアングルが好きです。
タイヤは今回MICHELIN PILOT POWER2CTです。
このタイヤはフィーリングが凄く良いんですよ、お気に入りです。

他には、森田一輝用にステップシートの製作。
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削らないで上に足しました。
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さぁーて、週末のために牛タンでも買ってこようかなぁ!!

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2008年11月19日 (水)

すっかり…

更新が滞ってますね…反省

この間の日曜日に、何度か紹介しているミッションカートの耐久が終わりまして、前日の練習走行まで色々とトラブルが出たりしてバタバタしてました。
当日は、あいにくの雨で路面コンディションも悪く、スピンも多くて荒れた感じになりました。
知らなかったんですけど、コースアウトしたらマシンから降りて押すと失格なんだそうで、私がエンジンを作ったチームは優勝候補NO.1だったのですが、コースアウト→グラベルから出るためにエンジン全開→コースに復帰した途端ブロー
で、この耐久レースは、マシン回収が出来なくなるので3ヒート制でして、次のヒートはエンジンを載せ替えて出ていって1週目でチェーンが外れてストップ
で最後の3ヒート目、結構良いペースで走っていた物の、電気系トラブルで失火し始めて結局リタイヤとなりました。
で、そのエンジンですが…
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あれ?
このバルタイはあり得ない…
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3枚目の指さしているのは、ベアリングの玉とレースです。

クランク大端部ベアリング破損→カムチェーン波打ち→テンショナー破壊→バルタイずれ
と同時にベアリング破損によってピストンがヘッドを直撃→ピストン&シリンダー破壊
となったようです。

さて、どうするかはオーナー次第なので…

もう一つ別のチームも、せるのワンウェイクラッチがダメになって、セルが1万回転以上で廻されてしまい、セル破損リタイヤとなりました。
GP-monoでもトラブルや部品の消耗激しいですしねぇ、450で回転数制限付けた方が良いような気がしますけど
…。

さて、普段のお仕事はサイレンサーのグラスウール替えたり
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穴が大きく広がってしまっていたので、傘が広いリベットを使いました。
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’04SM450Rの外装を’07仕様に変更、他にもデビルの2本出しとマルケジーニも組み込みます!!
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もう一台こっちは’04SM400Rですが、足周りのOHと仕様変更!
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OHLINSの車高変更
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さてと、今週末SUGOではモトパーティーがあるんですけど、MOTARDのレースは無いのですが…

ですが、前日の土曜日に走行枠を作ってもらいました。
一日で3本ですが、みなさんどうですか?
私は用事もあるので行く予定です。

そんなわけで土曜日は多分お休みさせて頂きます。

あー、自分のハスクもやらないとなぁ~!!
あ、リアの車高は10mmショートにしましたが、下げ過ぎだったので5mmショートで落ち着いてます。
フロントはバネレートを下げて、プリロードも少し抜きました。
ストロークの奥まで使えるので、前よりも乗りやすくなりました。

で、アクラよりもデビルの方が2psも馬力が出ていた件について…。


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2008年11月10日 (月)

MOTO1もMMPも終わって…GAMES TOKYO!

やっと普段の日常になりつつあります。
今度の日曜日は、SUGOマルチコースで走行枠があるので、走りに行きたいなというかお客さんも行くし、SUGOさんに相談もあるので行かないとなって感じです。
その日に、レーシングコースではスーパーカートの耐久をやっていて、以前の記事で紹介したエンジンを使う予定なんです。

その、YZ系のエンジンなんですが、新車で買ってナラシをして最初のオイル交換をするとき、オイルエレメントも替えますよね。
その時「うわっ、何コレ、何なのこの鉄粉っていうか破片は!!」って思ったかたいませんか?
アレは…
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ケースの鋳造が悪くて、バリなんかが脱落してるんです。
コレがやっかいで、ストレーナーを通り過ぎてオイルポンプを傷だらけにしてくれるんです。
なので、新車の内にバラしてバリ取りするのをお勧めします(画像はバリ取り後です)。
ここ数年バラしたYZ系のケース、全部こんな感じです。

まあ、そんな状態でもパワー出てるんですがね、安心して乗れる方が良いでしょう。

他にはこんな車両も…
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お世話になっている接骨院の先生に頼まれました。
しかし、おフランス製の車体は、なかなかおもしろい作りですね。
スイングアームのアクスルがアルミだったのにはビックリ!
フランスって軍事産業や飛行機産業も昔から盛んですが、まさかこんな作りをしているとは…
ダッソーってこんな感じじゃないよね?(笑

カートのエンジンも他のチームからもメンテナンスを頼まれました。
先月からこのエンジン4基目です。

で、セルの中身をチェックしようとしてバラしたら、こんな事に…
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これでエンジンが掛かっていたなんて!!
今日分かってラッキーだったかもしれません。
でも、このエンジンまだ14時間しか走って無いんですよね。

ちょっと最近、トラブルが多いような気がします。

あ、もう一台のマシンにはスリッパークラッチが組んであります!
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カートでも、コーナーの奥まで突っ込みでがんばって一気にシフトダウンしても、オーバーレブしにくいのでエンジンに優しいそうです。
色々セットアップしますよ~!

お仕事お待ちしていまーす!

さて、MMPも終わって次のイベントといえば

「GAMES TOKYO」です!
Gamestokyo2008
games tokyo 2008 詳細決定
MOTO-1台場特別戦 / Vespa GP tokyo お台場 ラウンド 申し込み開始!!

●games tokyo 2008概要●

【games tokyo】11/29-30
FMX / Drift Re-mix / Stunt /FTX / SuperSlide 他

【MOTO1 Special Round daiba /全日本スーパーモタード特別戦 】
スーパーモタードの全日本特別戦を開催。国内最高峰のトップレース。11/30日に開催

【MSC challenge 全国大会】
 本全国、北海道から九州の地区大会で上位入賞した選手だけが出場出来るのがお台場で開催される「MSCチャレンジ全国大会」。11/29日に開催

【Vespa GP Tokyo Daiba Round】
マニュアルトランスミッションスクーター115cc以下のマシンがお台場でバトル!!11/30日に開催

■名 称      games tokyo 2008 (ゲームストウキョウ2008)
■開催日時    2008年11月29日~30日 9:00~17:00予定 開場:8:30予定
■開催場所    お台場船の科学館前 特設イベント会場 
■入場料金
前売 入場料\2,500-(税込)スタンド席\3,500- (税込)(別途入場料が必要)
当日 入場料\3,500-(税込)スタンド席\5,500-(税込)(別途入場料が必要)
※小学生以下、65歳以上入場無料
■チケット購入
�ローソン店頭 loppiでの直接購入
�電話予約 0570-084-003(24時間自動音声)
�WEB 予約 ローチケcom http://l-tike.com
         (http://l-tike.com/d1/AA02G04F1.do?DBNID=4&ALCD=1&STID=gam)
   ●Lコード 【入場券】31453 【スタンド席】31454
★Nap's各店で【入場券】取り扱い 
■主 催      games JAPAN 実行委員会/TOKYO MX
■後 援 TOKYO FM / 文化放送
■協 賛 各社        
■企画製作    games JAPAN 実行委員会 
■運営協力    Gスタッフ  http://www.j-bike.com/motoshop56/appeal.php
■事 務 局    games JAPAN 事務局
■Web http://www.games-japan.com 

私も三笘選手のメカニックとして行く予定です!!

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2008年11月 9日 (日)

第3回MMP 画像&動画更新!!

第3回MMPの様子をアップしました!
今回も画像&動画です。

MMPに参加された方も、今回は参加できなかった方も是非ご覧になってください!

それでは、コチラからどうぞ!
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