MOTO1中古車両＆GAMES TOKYO&MRF

まず最初に中古車両のお知らせです。
’０７　CRF450R　


某ライダーの今年の本番車です。
フルOH後走行１０時間弱程度
前後サス、ブレーキはノーマル
ホイールはフロント１７×３．５、リア１７×５．００（タイヤはおまけだと思ってください）
’０８用94dbエキパイ＆サイレンサー（２レースのみ使用）
以上で５０万円です。
使用頻度が分かって、しかも本番車ってレースの時以外乗りませんから、程度はものすごく良いです。
サスやブレーキをアップグレードしてもお渡しできますし、ローンもOKです。
お問い合わせはコチラから！

来年はmoto1オープンってクラスも変更になりますし、より気楽に参加できると思いますし、東北の方はハイランドで走ってもおもしろいですよ。
それとも、一緒に筑波にも行きませんか？w

さて、先週末はお台場で行われた「GAMES　TOKYO２００８」に行ってきました。
今回で、お台場は最後だって言われていたので、まあ最後の記念みたいな物ですが。
三笘さんは…
タイムアタックA組　２位
総合　５位
決勝　５位
でした。

やっぱり、特設コースは差が付きにくくて、周回遅れの処理でかなり変わりますね。
今回はmoto1が一番台数が多くて、１０台くらい予選落ちと激戦になってました。
千葉さんも決勝はしれたし、こっちからmoto2２台行きましたがどちらも決勝に行けました。
まあ、moto2の２台はちょっと残念な結果に終わりましたが。

昼間の４輪のイベントで時間が押してしまって、moto1決勝がかなり暗くなったのが残念でした。

今回もアブソリュートさんには大変お世話になりました。
お客さんのゲストハウスに前泊出来て、大変助かりました。

フォーカスのウィンカー音は変だった…（謎
GAMES　TOKYO２００８のサイトはコチラ（音が出ます注意！）

さて、戻ってきてから＆直前のお仕事なんかを…
MACHのシリンダーヘッドを補修するのに、ジグを作ってくれと頼まれまして、プラグ穴に差し込んで旋盤にセットできるようにジグを作りました。


ヘッドが割れたそうで、溶接肉盛りをして旋盤でさらうための物です。

お次はエキパイ補修。

これもアクラポビッチなのですが（一番左）、なんでもこのエキパイだけで８万円するそうで（高！！直しマース。

最後は’０９ＹＺ１２５のFサスモデファイ。
これは、ノーマルって始めてMXやる人だとちょっとバネレートが高いので（体重も60kg）バネの変更と、ダンパーが全抜きなので、ちょっとだけ効かないようにして組み込みます。
インナーチューブも軽く研磨して、動きを良くして組み込みます。

が

ですが、

ナラシが終わっただけのこの車両、KYBは下のこの部分がぶつけるとすぐ凹んで、アンダーキャップが取れなくなります。

オフで使っているKYBはかなりの確率でこうなっています。
ちゃんと修正してからバラします。

12/1発売のモトライダーForceですが、特集記事に出させていただいてます。

是非、買ってみてくださいねー！
みちのくモタードパーティーの記事も入ってますよ！（マシンの紹介記事もあります）

さてと、来週はずっとやっている’０４のSM450Rを完成させて、もう一台の’０４　ＳＭ４００Ｒも終わらせて、少し走りに行きたいなーっと思っています。
三笘さんの車両も持って帰ってきたので、ちょっと乗ってみようかな（笑