遠く～遠く～♪

どこまでも遠く～（ｂｙチャゲアス

なわけではなく、遠く新潟のお客さまがわざわざＣＲＦ２５０のオーバーホールに、車両を持ち込んでくださいました。
日本海側は、今週雪で大変なはず、ありがとうございます。

とりあえず、エンジン全バラにします。

お次は、先日のマルケジーニ！
１セット目を組み込みました。

寒かったので、タイヤウォーマーでタイヤを暖めてからやりましたｗ



黒に金色はなかなか良いと思いますよ！

お次は、内燃機屋さんから帰ってきたクランク。
いろいろありーので、クランクａｓｓｙ新品になったら、これも仕様が変わっていて軽量な奴が来ました。
本当に、ＴＥ乗ってる人はどうすんだろ？

ちなみに、もともと車両から取り出したコンロッドはカジリがあって、交換に出して正解でした。
これ、手で回しても「ゴリゴリ」感がないんですよ。

画像のピンの真ん中あたり、抉れてるのが分かります？
たぶん、異物のかみこみだと思うんですけどね。

それと、ＯＨが終わったＣＲＦ１５０。
以前から、アイドリング付近が辺だなと思いつつ、今回組上がったら始動性が最悪。
なんかやらかしたかなと思って、一つ一つ点検していくとどうもこれが駄目なようで…。

お客さん曰く、「買ったときから付いてた」と言うパイロットスクリュー。
よく見ると、先端が少し太くて短い。
しかも、ボディと微妙に干渉して、アルマイトが禿げてます…。

手持ちのノーマルに交換したら、キック途中で掛かるくらい始動性が良くなりましたw
で、これどこの製品だかわかります？←見たこと無い

※追記
分かりました！
ホワイト○ロスの物だそうです。
モトショップ五郎のMACちゃんに教えてもらいました。
なんで分かったかって？
かれのＣＲＦ４５０Ｒに付いてるんだそうです（彼のもアイドル付近が不調らしいです）www

あとは、頼んでいた部品が続々と入ってきました。

さぁーがんばって仕事するぞー！！

自分のマシンもいじりたいにゃー

あ、明日は「ＲＡＣＥＲＳ」の発売日だ！
ＹＺＲつながりで、ケニーが久しぶりにＴＺ７５０、しかもあの伝説のマシンを乗った動画を…。
太ってるけど、やっぱり超うめーし、かっこいい！！