ありがたいことに…
年明けから結構お仕事いただけて、嬉しい限りです。
そんなわけで、先に終わらせられる物から、きっちり終わらせていきたいと思います！
まずは、ＹＺ２５０。
前後サスのＯＨとバネレート変更と小細工を少々…。
まずは、フロントからバラしてみると、正しくモトクロスをしていた車両なので走行時間の割に汚れが激しいですな。
リアショックも、上側のピロと下のベアリングはダメでした。
洗浄して、いろいろと処理して組み上げマース。
で、お次はＹＺ１２５にステダン取り付けと、持ってきて発覚したフォークのオイル漏れのためにオーバーホール。
最近はtublisｓとトラタイヤがはやりなの？
uran markingにお願いしていたゼッケンが来ました。
仕事はえーな、ｳﾗｿ。
さーって、バリバリ働きますよー！！
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コメント
ど～もです(^^)v
新年早々、忙しくて良いですね！！
ところでチューブレスキットってどんなモンなんですか？
なんか最近流行ってるみたいですが…
チューブの代わりになんか入れるのですか？
あと、トラタイヤってなんですか？
ご回答、宜しくお願いします(^^ゞ
投稿: R-papa | 2010年1月10日 (日) 08時25分
チューブレスキットですが、このＹＺに使っている物とモタードなんかで使われている物は、目的が違いますので、使用する物が違います。
このＹＺは空気圧を低圧で使用する、トライアル用タイヤ（これが通称トラタイヤ）の為に、tublissという物を使用しています。構造は本文中のlink先で見てください（口では巧く説明できないのです）。
通常、モタードなんかで使うチューブレスキットはhttp://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm
コチラを見てもらえれば分かると思います。
こんな感じでよろしいでしょうか？
投稿: OPB | 2010年1月10日 (日) 11時16分
仕事はえーなー uran ･･･
投稿: ジェーケー | 2010年1月11日 (月) 03時32分
相変わらずの深夜営業ですな
で、あんたが言うなwwwwww
投稿: ＯＰＢ | 2010年1月11日 (月) 11時37分