’０５ ＲＭＺ－２５０ 中古車情報！

まずは超キレイな’０５ＲＭＺ－２５０の中古車情報から。

先に金額ですが２９４０００円（税込み）です（現状販売）。
内容ですが、’０５年に新車で購入してモトクロスで使用せずにすぐモタード仕様に。
フロントはワンランク柔らかいバネをカットして50mmショート加工。
リアは30mmショート（なはずです。すみませんこの頃のデータが無かったんですよ）。
レースには１回ぐらい使ったかな、全走行でも３０回程度でしかも腰上ＯＨしてその後走行は１０回してません。
しかも、１回の走行は１時間程度です。
昨年は３回、その前年は１回のみ。
今回エンジンを掛けましたが一応、キャブＯＨしてオイル交換してお渡しします。
フロントブレーキはＢＲＡＫＩＮＧのφ３２０ローターでノーマルキャリパーを使うタイプ。
オイルキャッチタンクも付いてます（私が作りました）。
フロントホイールは３．５０×１７、リアホイールは４．２５×１７のＲＫエキセルの黒。
タイヤはダンロップのモタード用スリックで７部山です（リアは１５５サイズ）。
チェーンはＣＲＦ２５０Ｒに付いてた純正を付けてますが、３回しか使っていません。
スプロケットもAFAMの４５丁ほとんど減ってません。
ブレーキパッドも全然ありますし、タンクキャップ、Ｆフォークブリーダー、ハンドガード、チェーンガード（前）、チェーンブロックがＺＥＴＡの物が入っています（昨年購入傷ナシ）。
ちなみに前オーナーは女性です。

ダート入りのモタードコースも走っていますので、飛び石傷やフレームのこすれは有ります。
また、転倒傷も有ります（一番大きいのはスイングアーム左側の傷）が、常識的に考えてかなりきれいな部類です。

普段私のマシンを見て、キレイにしてるなと思っている方なら、あれ以上キレイと言えばおわかりでしょう。

どうです、これだけ付いててこのお値段。
年式は’０５ですが、中途半端に新しくて結構使われている物を買うよりは、よっぽど良いと思いますよ！

他にも、９４ｄｂサイレンサー（新品未使用）とフロントフェンダー（ノーマル）、ノーマルバネ（フロント）、サービスマニュアル、パーツリストが付きます。

で、この車両の足を作ったのは’０５年で、その時は「堅め」が好みだったのと、一回もＯＨをしていないので本当は一回バラスのをおすすめします。
前後足周りのリセットアップ（シール類も交換）も同時に行うので有れば（女性が乗るので結構下げたのもあるので、少し高い方が良いと思います、またはノーマル車高でオフも乗れる仕様にするとか）、ついでにリンク、ステムのグリスアップとバルブクリアランスのチェックまでやって、３５７０００円（税込み）でお出しできますので、どうぞご検討ください！

お問い合わせはコチラ!
TEL＆FAX　０２２－３８４－０５９８

お問い合わせお待ちしてマース！！