お買い得情報！！

まずは’０９　ＣＲＦ４５０Ｒの中古車両！
中古といっても、ほとんど乗っていませんし、転倒も軽いスリップダウンが１回のみ。
２００９年の春に、ウチでマルケジーニを入れてサスをいじった車両です。

ブレーキは、BRAKINGのφ３２０ローターにbremboのラジアルキャリパー（キャスト）にφ１６ラジアルマスター。
ホイールはマルケジーニのF3.50-17、R5.00-17
前後モタード仕様にサスをモディファイ済みです。
走行時間一桁時間です。

金額は…万円です！

お問い合わせはコチラから！
ウチから売れた場合は、リアさすの仕様を替えてからお渡ししたいと思います。
ＣＲＦ４５０Ｒはあんまり変わってないので、部品が付いてるこの車両はお買い得ですよ！
逆に’１１ＣＲＦ４５０Ｒはスロットルボディが小さくなっているので、もしかしたらモタードではこっちの方が速いかも？

お次はSTM製スリッパークラッチのセールです！

定価設定が少し安くなっただけでなく、今回下取りキャンペーンもやってます。

で

下取りが無くても、オフロードモデル用でしたら、なんと１０３４００円です！！
今までよりも３万円も安くなってます！

詳しくはモトコルセさんのコチラをご覧ください！！

ちなみに、今まで無かった～’０９　SM250R、TE250用のスリッパークラッチも１月中旬から発売だそうです。
え～、すでに２個注文いただきました！

しかも、当店でSTMスリッパークラッチご購入の方（オフロードモデルに限る）は、工賃無料でやらさせていただきます！

キャンペーンは１２月末注文分までです。
ご注文お待ちしてマース！

さて、普段のお仕事は’１１ＹＺ４５０Ｆの前後サスモタード仕様にモディファイ。

KYBはカシメ飛ばすのも、作る部品がちょっと多い＆面倒なんでSHOWAよりはお高めです。
しかも、純正のフロントバネが１セットで１６０００円弱と結構なお値段…。

今回、リアショックのピストンリングに切り子が刺さってました。
ショックボディに傷が入って無くて良かった。

しかし、’１０と’１１では全く仕様が変わっていませんでした。
普通、多少は変わっているものなんですが、ヤマハさんやっぱりお金無いのかな～。

お次はＣＲＦ２５０Ｘのエンジン腰上ＯＨなんですが、持ってきていただいたときエンジンが掛からなかったんです。
ちょっと気になったんで、エンジン掛かるようにしてからＯＨしようかなと思ってプラグを見たら…。

画像がぼけてる…。

プラグがカーボンというか変な堆積物がてんこ盛り。

何回キックしてもプラグがすぐかぶるので、キャブを外すと…。

ホットスターターの所に錆がいっぱい。

ん～、まあいいやとりあえずバラしてから考えよう！

そんな感じで！

いくぜ！←あぶない刑事風