仙台市内は…

やっと並ばないでガソリンが買えるようになりました。

これで、バイクにも乗れるかな…。

乗り始めるのもきっかけが必要だと思います。
５／３　SUGOさん主催で走行会を行う予定です。
詳しくはもう少しお待ちください。
チャリティーの募金のお金をいただいた事や、SUGOさんの協力で実現しました（そう、tacから連絡がありました）。

さて、普通の生活に戻れるようにがんばりましょう。

まずは中古車！！
２００４年式　KTM85SX　ラージホイール
新車から走行１時間未満！！
無転倒！！
今回の震災でも倒れなかった、ゲンの良いバイクですｗ

えー、当たり前ですが凄く綺麗です。

ほぼ新古車と言っても良いような物です。
しかも、ラージホイールですから大人が乗っても大丈夫ですし、ポジションが楽なようにハンドルも嵩上げして高くなっています。
オイルとブレーキフルードを交換して、キャブOHとお約束のサブフレームにクラックが有るので（この頃のKTMはなるんですよね）それを溶接修理してお渡ししたいと思います。

金額２５２０００円（税込み）
年式はちょっと前ですが、程度を考えたらお安いと思いますよ！
確か新車で４５万はしたはず。
外装を替えれば、新型っぽく見えるし（ブレーキとかは変わってますけどね）、やはり中古は程度が命ですから。

お問い合わせお待ちしてマース！！

さて、先週は納車のために県北に行って来ました。
その時ついでにお客さまに欲しい物はありますか？と聞いたら（２カ所行く予定でした）、お二人とも「ガソリンとタバコ」と言われました。
ガソリンは並べば買えますが、タバコは全然ありませんでした。
で、大阪のキッシーにお願いして買って送ってもらいました。

次の日には仙台に届きました！
やるな、クロネコヤマト！

県北でも、山沿いではそんなに被害は大きくないようでしたが、道路は結構傷んでましたね。
あとは、物が不足してるのと、ガソリン等どこで手にはいるのか、情報があまりないと言った話でした。

さあ、気を取り直して普段のお仕事です。

キャブをOHしたり…

CRF450RのリアショックをOHしたり…

スプロケのスペーサーを作ってみたり…
しかも、材料が丸くカットした物が高い上に手に入らない（送ってくれない）ので、板から作りました。
材料切りだし～の

外周引いて、内側引いて…

ハブに付く側は、ザグリをいれてずれないようにして、表側はリブをたてます。
こういう風に作らないと、スプロケが踊って、すぐボルトが緩むんですよ。

スペーサー入れて、ボルトが緩んだ経験有りませんか？

完成！

裏から見るとこんな感じです。

これは、CRF用です。
ノーマルハブはリブの高さがないので、スペーサーを入れると緩みやすいので、こういう風に作るのが良いんですよ。

他には、ＺⅡのマフラー修理。

フランジが割れてるのを、溶接修理して欲しいとのこと。
で、何で割れたのかと思ったら、マフラーはフランジだけで留まってました（ビックリ
こういう取り付けだと、下手するとシリンダーが割れる可能性がありますから、早めにステーを作りましょう。

そして、昨日は山形までお客さまのバイクを引き取りに。
笹谷峠は吹雪でしたｗ

２００７年モデルのSM250Rです。
これは、スリッパークラッチとリアバネの変更と軽く足周りのセットアップとシートをステップ化します。

最後に、今日は花粉症全開の森田一輝がやってきました。

お客さまが貸してくれた「モトクロス黄金時代」を食い入るように見てました。

あ、リザルトにYASSYやタカテル、JAWSに井原君、大塚君や小林さん、矢田部さんに佐合君…ああ、キリがねぇw

’８０～’９０年代の話で盛り上がりましたw

モトクロスやりてー
ハスクのCR150ほしー！！