確定申告ウィーク！！

今週は確定申告の準備のために、仕事進めることが出来ません。
申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

YZ450Fを取りに来た人達から、いろいろおみやげもらってしまいました。

ｽｶｲﾂﾘｰってw

で、やっと終わったYZ450Fのスイングアームショート加工。
タイヤがダンロップ（170サイズのモタード用）限定と言うことで、できあがりました。
ちなみに５インチにダンロップモタードスリックを履かせると総幅154mm
５．５インチに同じタイヤで159mm
ミシュランモタードスリックだと、５インチで164mm、５．５インチで167mmになります。

今回は30mmショート加工しましたが、まあ、スイングアームは前が狭くなってくるわけで、内側をえぐらないといけなくなるわけです。
どこまでえぐって良いかは、今後の実験次第ですな。
カットして、部品にしていきます。

ジグにセットして溶接していきます。

まあ、溶接する段階でほとんど終わってるようなもんです。
そこに至るまでが非常に、めんどくさい…。

チェーンの横ぶれローラー付けたけど、コレはちょっと失敗したかな。

ローラーの直径が、もっと小さい物を付ければ良かった。
フルボトムすると、泥よけの根本と干渉するな。
あ、あとキャリパーが前に移動するので、サイレンサーと当たるかもしれません。

この辺は寸法以上の変形があるかもしれないので、走ってみてからですね。
本当は、スプロケ側にスペーサーを入れて、外に逃がしたかったのですが、このハブだと対して出来ないのでカラーを作ろうかと思ったら、「もう１セットあるので、加工はしない方向で」と言われたので、しょうがなくこういう形になりました。

本当は、何が一番大事かを考えれば、違う加工をしたいのですが…。
まあ、この辺の葛藤が時間が掛かった理由です。

で、あと加工するのがこんなにあるの？

来週から始めます…。

とりあえず、外注に出す部品を洗浄して出荷。

KXFは新品バルブを頼んだら、全然色が違う！！

シートカットに行ってらっしゃい！！

さて、伝票を入力するか…。

作業中BGMで！
絶望的なラストが好きだ。←厨二病w
全部修理しちゃう機関長がかっこいいんだぜ！！
浸水するときの絶望感と恐怖感が凄い。

カッコイイオープニング！
マドンナの元旦那だよなw

亡くなったそうで…。
「エンダァー！！！！１１１！！１」よりもこっちの方が好きだったなぁ。