モタゴッコダートフェス参加の皆さん！！

お疲れさまでした～！！
朝、目が覚めると…　　　　　　雪？

そう、雨は夜更け過ぎに雪へと変わったようです…。
晴れてるけど超寒い…。

で、SUGOについたら、やっぱり寒いw

でも、走行開始したら、日が出てきて走ってれば結構暖かい感じになりました。
やはり天候と今年一発目という事で、参加人数は少な目でしたけど、そのかわり待つことなく走行できておなかいっぱいな感じ。
午後からダートに行く人と、残って練習する人に別れてやりました。
あ、今回はみちのく７７７から、千葉選手と大場選手に来ていただきました。
画像はちょっとしかないんですけどw

８の字練習コース（×３）

周回コース（逆回りもアリ）

って、パイロンがあるだけだわな。

今回も参加された方のマシンに乗って、セットアップのアドバイスをしたり、スライドの際の練習方法（マシンによってやり方がちょっと違う）なんかをレクチャーさせていただきました。

街乗りの方は、みなさんファイナルがロングなので、パイロンでスライドをしようと思ってもスピードが乗らないし、回転も上がりきらないので結構難しいです。
コース走る際は、フロント（ドライブ）のスプロケットを１丁か２丁小さい物に付け替えると、やりやすくなりますよ！

私のコンデジじゃこれが精一杯です（ｲｲﾜｹ

あ、大場選手にスイングアームをカットした感想を聞いたら、「イン側のパイロンに突っ込みそうになりました。」とのこと。
人によって感想はいろいろなので、まあ参考までに。

全然わかんない！って言った人もいましたからw

スイングアームいろいろ在庫あるから、貸し出し用にショートスイングアームでも作ろうかな。

そんなモタゴッコで走るために腰上OHしたKX65！
新品シリンダーのバリと砂の多さにビックリ。

時間掛かるし…。

注文してたNSF250R用のMarchesini　ESPADAが入荷！

さ、早くエンジンスターター作らなきゃ！！

さて、クラークのタンクを付けるSB250。
結構いろいろとやらないと…。

とりあえず、何故か配線が多い…。

コイルのネジを低頭の物に変更したり、カラーを２種類作ったり、タンクの中を洗浄したりしてとりあえずつきました。

ココと

ココがヤバイです。

で、シュラウドが無理矢理過ぎるのでカットしたいんだけど、塗装されているシュラウドなのであんまり無理できない感じ。

全然付かないよw

シュラウドはSB250純正の黄色の物を頼んで、カットして使うことにします。

さー配線まとめるかな！

第２次大戦時のレシプロ戦闘機よりも、こっちの方が部品ないんじゃなかろうか？

しかし、本当にエンジンだけで燃料積むとこねーなw

泣け、おっさんどもw
このTTは6v電装だったなぁ、サスが長くて足が全然着かなかったっけ。

早く暖かくなんないかなぁ、ってコレは夏だけどw
出だしが凄い好き！