モタゴッコ！

早めに告知をしないと、ということで…

次回モタゴッコは８／５開催です。
１０日前までにお申し込みで「６０００円」で一日中遊べます！！

今回も前回と同じく「モタゴッコ」ですので、午前中Mパークで午後から西コースでの走行になります。
インストラクター陣は、みちのく７７７からmoto1openの千葉選手とmoto2の大場選手、それと私大森がやらせていただきます。
今回はゲストで昨年までモトロマンで走っていた渋井健選手も来てくれます。
安全な転び方を知りたいなら、彼に聞くしかないでしょう！←マジでw

お申し込みはコチラから。

お待ちしてマース！

さて、２２日は日光モタード耐久に行くので、もう一回ぐらいはサーキット走っておくかと、今日はSUGOに行ってきました。

２時間寝坊して、１本しか走りませんでしたけどw

暑くて、それ以上走る気にもなりませんでしたが。
とりあえず、フロントサスをバラしてバネレートを変えたのと、リアもバネレートを変えたのと、後はこの３点を入れたので、ちゃんと機能してるかの確認です。

STMスリッパークラッチと…

Bremboのマスターと…

アクラポビッチのフルエキです（TC用）。

目指せ盆栽！！

後は、ワイヤリングとバルブクリアランスの確認をしておきました。

で、走ってみたら、Fフォーク突き出しをしておいたのですが、しなくても良いかなぁ。
あとは、あいかわらずファイナルがロングすぎるのと、タイヤがパイロットパワーなのでまあこんな感じってレベルです。
やっぱりコースはレーサーが良いな。

あくまでコレは街乗りマシン←強調！！w

早くCRF450R作らなきゃ←いつ作るんだという突っ込みは、いつでもお待ちしております。

で、走りに行ったついでにお仕事もいただいてきました。

リアタイヤが結構ザクザクになってしまうので、サスの仕様変更。
というか、以前作ったときは街乗りオンリーと言うことと、ロードマシンからの乗り換えだったので、車高を低く作ったので、ちょっと戻します。
その方が、曲げやすいだろうと言う判断です。

他にもこんな物を持っていきました。

ステライトを盛ったブーツセーバーです。
早速、千葉選手に使ってもらいました。
今まで使っていた物よりも、減るスピードはかなり遅いですね。
大場選手に使ってもらっているステップにも、ステライトを盛ったのですが、こちらもかなり減りが遅い模様です。
盛る場所も少し工夫しないといけないようなので、もう少しやってみます。

最後はR1の整備！
キットのラジエターとアクラポビッチが干渉してるので、逃がさないと。

どっちも高いんだから！！w

たけーんだよなぁ、このラジエター…。

アクラカッコイイw

ラジエターの配管を少し曲げて、ちょっと凹まして、ちょっと位置をずらして完成。

他にも、中古で買った物なので、いろいろと基本的なチェックを…

プラグは、あんまりインジェクションらしくない焼けでした。
オイル臭いしー、頭も結構削れてるんで交換！
プラグキャップ（ダイレクトイグニッションなんですが）と接触する場所は、振動とかで叩かれて減ると、トラブルの元ですから、サーキット走る人はマメに変えましょう。
単純にプラグのトラブルって結構ありますから（原因分からなくて、プラグ変えたら治ったとかね）。

しかし、今日は暑かったなぁ～。

耐久もこんな暑さだったら１５分交代だなw

前回のblogに貼った「クロスオーバーイレブン」は、一年前のblogにも貼ってるのを知ってショックを受けてますw

さ、かんけーねーのでいくぞー！

TOPGEARも大好き、BTCC！！
CRASH!CRASH!CRASH!!

jump!!

いやぁ～、この人の動画好きだなぁ。