明日のモタゴッコ！

どうやら天気予報がまた変わって「快晴」のようです。

当日エントリーされる方、受付時間はAM８：４５～９：４５になります。
受付は「西コース事務局」になりますので、第２ゲートから「モタゴッコ当日エントリー参加者です」と言って入場して、西コースにて受付、お金をお支払いください。

１０時になりましたら、Mパーク（メインゲート脇駐車場）に移動して、練習会を始めます。
移動は、基本的に団体行動になります。
特に、Mパークから、午後の西コースへの移動は、他のイベントもやっている管理上、一斉に移動しますので、その辺はご協力をお願いいたします。

モタゴッコの概容はコチラ！！

楽しみましょう！！

お次は、コルセさんから届いていたスリッパークラッチのキャンペーン！

またもや、下取りキャンペーンをやってくれています。
８／３１注文分までになっています。
みなさん、ご注文お待ちしていまーす！！

さて、モタゴッコも近くて、もうすぐSUGOmoto1もやってくると、いろいろと仕事がやってきます。
その前に、仕事を片づけないと…。

RTL250のスタンド修理。
社外品で、バネを引っかける部分がもげて溶接で治したのですが、またもげました。

なので、貫通する形にして作り直し。

スタンド自体が折れないと良いなぁw

お次は、スリッパークラッチの点検。
ちょっとクラッチミート位置が近くなって、ギアが落ちづらくなったとのこと。

どうもメインスプリングが、均一なレートが出ていない模様。
ただ、こう言うときでもすぐに対応してくれるので、STMは良いです。
今更、コレナシで乗れないんですよ、本当に。

お次は、某森田一輝の練習車を売ることになったのですが、本人曰く「俺の’０９は程度良いと思いますよ！！」。
で、車両を持ってきて俺が一言、「しょっぺー！！」。
フォーク漏ってるじゃん、しかも定規のEDでラジエターに水、何回入れたのよ、ベアリングも固着してるし、ステップはアップステップのままだし、スロットルボディー内は真っ黒だし…。

モトクロスライダーって本当に適当です。

で、結局こうなりました。

まったく…。

お次はモタゴッコに使う'10　YZ250F。
ブレーキ周りを一新！

キャリパーはbremboのキャスティング4potラジアルをブラックアルマイトした物、サポートはQTM、ローターはBRAKINGですが、頼んだら新型に切り替わってました。

マスターもリザーバータンクをbremboの物にして、ステーも新規で製作。
ホースも専用品を使います（良く汗かいてるホース有るでしょ、汎用品のホース使って）。
こういう部分をちゃんと作らないと、トラブル起きるんですよ。

ゼッケンも張り替えました。
今回はｊｋ design+products製です。

タイヤはミシュランの１６．５インチレインタイヤです。

右のサイドゼッケン、貼りづらいのねYZ250Fは！

で、明日のモタゴッコを走る車両がもう一台…。

そう、売れた'12RMZ250です。

さー、がんばって組み立てるぞ！