ハスクバーナの説明会に行ってきました。

車両の引き取りもあったので、車で都内まで...

やるかやらないかは、いちおうもう少し検討します。

さぁ～って、どうすっぺ！

とりあえず、普段のお仕事をちゃんとしないと！

まずは、ばらしておいたZZR1100Cのリアショックを組み立てます。

オイルが無い状態で結構走ってしまったようで、ショックシリンダー内壁が傷だらけ...
このまま組みなおしてもあんまり持たないと思うのですが、この車両ももうあんまり乗らないとのことで、このまま組むことになりました。

持つと良いなぁ...

さて、売れたWR250Xに以前乗っていたDRZ400SMについていたマルケジーニを移植します。

と、リア周りをばらしてびっくり！
ハブダンパーが全滅！！

3速でミッションロックした衝撃は、なかなか大きかったようで、やられていました...

在庫があったので交換して組みなおしました。

フロントフェンダーやライトカウルはノーマルに戻す予定ですが、とりあえずマルケをつけてみました。

カッコイイ！！
金色やっぱりいいなぁ！

と、ホイールや足回りをじっくり見ていたら、前後ともサスからオイルのにじみが...
はい、OHですね...

気を取り直してリコールのフューエルポンプの交換。

実は、ウチの店に持ってきてからエンジンかからなかったので、ちょっと不安だったんですよ。

ついでにプラグも交換。

ダイレクトイグニッションもこんな感じでした。

交換してよかった...

エンジンは一発始動！

さて、外装はいろいろとばらしていたら、足りないスモールパーツ類が多くなってきたので、いったん中断。

カラーを削りだしてアルマイトを掛けたり...

今日はお休みだったので、試乗車のNUDA900Rにバックステップ（正確にはアップステップかなw　実は微妙に前にくるし）の取り付け。

調整する部分が多くて、時間が結構かかりますね。
売れたNUDA900RABSのお客様からも、オーダーをいただいていた部品なので、ウチの店の物で取り付けの練習といった感じです。

メカメカしくなったんだぜ！

来年、どうしようかなぁ、このマシン...

あ、今回の東京土産は、なぜかこれですw

中身もちゃんと印刷しろよ！！

梨汁ぶしゃー！！

と言いつつソース味でした！！

なんかだまされた気分なっしー！

なかなかよかったっす！

そうか、マリオはパルクールだったんだw

ガソリン給油にそんな比喩があったとは！！

ちょっwwwインドwwwwww

弱冷房車ですw