もう年末ですね...

突然ですが、今回より毎年出していた「年賀状」を、取りやめたいと思います。
一人でやっていますと、何かと業務が多いのと、お客様に気を使わせているかなと思うこともありまして...

よろしくお願いいたします。

そんなわけで、12月もすっかり終盤！
「あったかくなるまでに宜しく！」とか「すぐ乗らないからさ！」とか言われて預かる車両も増えてきまし

段取りよく進めていかないと、あっという間に春になるんだろうなぁ...

ずっと預かっているニンジャ900も、部品がそろっている物から進めます。
フロント回りのOHで、ステム類もバラしてチェックします。

ベアリングは上下とも交換ですね。
トップブリッジ上側のナットが緩んでいて、下側のナットはきつく締まっていました。
逆なんですけど...

フロントフォークは10年ぶりなのかな、ばらすのは（ﾄﾞｷﾄﾞｷ

結構汚れてます。

オイルは比較的綺麗でしたが（走行距離が少ないので）、バラスとやっぱりヘドロみたいになってます。

インナーチューブも傷や点錆や飛び石傷、凹みが多かったです。

そして、ばらしたついでに、、メーターギヤの回り止めを作ります。

くわえずらい...

M4のボルトに下駄をかまして、少し高くして作りました。
まあ、力はかからないですから。

今回、見た目重視で傷だらけだったアウターチューブを交換したのですが、開けてみてびっくり。
両方ともアウターチューブの内側のアルマイトが禿げていて、片方は縦傷も多く、よく見ると旋盤に一回くわえて様な傷もありました。
まあ、これでまっとうになるでしょう！

で、エンジンが届きましたよっと！

エンジンスタンド作るかな...

お次は在庫車のDRZ400SM。
とりあえず車検を通せるように保安部品と通常整備を行います。

こうしてみるとレーサーっぽくなるな...

買い取ったお客様から、ノーマル部品をいただいていたのですが、足りない部品が結構多くて、ピックアップするのが大変！

他にもエンジンOH予定のSM450Rが入庫。

一回もエンジンOHしてないのに、よく今まで走ってますよこのマシン（優秀！

他にも注文を受けていたSTMスリッパークラッチ、WR250X用！

このお客様からは、リアショックのOH＆リバルビングも依頼されました。

今年もあと10日！

がんばりマウス！

久しぶりに古いラリーの動画！

ニッサン240RSのビデオだそうです。

なんでタイヤがツライチじゃあないんだと思ったあなた、若いですなw
でも、510やバイオレットに萌えてしまう...

つか、普通にラインで作ってたのね、びっくり！！

俺にとってニッサンといえばコレ！

DR30スーパーシルエット！
ブースとのかかり方が、今からすれば危険なくらいですなw

ビバ！トミカ！！

で、ニッサンときたらトヨタでしょう！
TTEの記念動画のようです。

時代ごとにかかっている音楽がwww

オリオールの髪に触るなw
個人的には、ユハ・カンクネンのファンです！
かっこいい！！

最後は三菱！
悲運のグループBのなかでも、特に活躍の機会が無かったマシンです。

俺の「SS」、IKKIに無くされたんだよなぁ...

雪が降ると、山に行きたくなるんだぜ！
誰かラリー車くれ！