SUGO戦も終わって...

遅れている仕事をﾊﾞﾘﾊﾞﾘ進めるんだぜ！！

と思いつつも、なかなか思うように進みません...

あ、お仕事の受注、とめさせて頂きましたが、ボチボチ再開させていただきます。
現在の納期は「1ヶ月」です。
ですが、細かい仕事や重整備ではもちろん変わってきますので、その辺はお問い合わせください（と言ってるそばから問い合わせが来ていまして...

え～っと、まずは予定ですが、明日の午前中はお休みとさせていただきます。
たぶん午後2時ごろからお店を開けますので、宜しくお願いいたします。

全日本スーパーモタードSUGO戦は、見ていて非常に面白かったです。

前日練習でエンジンが壊れた千葉さんは、急遽'02のCRF450Rを持ってきて走ってましたが、タイムが最新型より良いなんて...　言えない！！w

S2も土井原君が中木選手が欠場したのもあって、余裕で勝っていました。
大場選手は3位でしたが、レース後新型のYZを買いに行ってると言うw

プロクラスは、今年も自分で波乱を作ってしまったIKKI！
もう頼むから怪我しないで（嫁が怖い。
でも、第1ヒートの野差根選手と佐合選手のバトルは、息が詰まるような面白いレースでした。

第2ヒートは、雨が降ってフルターマック（s1openもそうだったんですが）になって、しかも路面温度が高く、レインだけど乾き始めてるような、難しいコンディション。
IKKIはスタートから出て勝ちましたが、2位の三苫選手はがんばりましたね。
かっこよかったわ！

エリア戦も、s1openの台数が20台くらい居てびっくり（良いことだ！
各所でバトルがあり、見ていて楽しめました。

すっかり日に焼けて、レースを楽しんで帰ってきましたよ。

お仕事を進めないと...
2013年式CRF450Rのモタード化を進めます。
まずはバラして各部チェック...
なんだけど、スイングアームピボットが抜けない...

2013年式なんですけど、しっかり錆びてました。
ベアリングにはグリスがちゃんと塗られていたので、一度はばらしているみたいですが、湿気はどこからでもやってきますね。
しょうがないです、これは...

ベアリング部をチェックして、まあ大丈夫だったのでグリスアップして、リアショックは今回そのままなので、ガス圧をチェックして、ガスを入れなおして、バネをワンレート上げて組みなおしました。

で、スイングアームを外したので、、ついでにチェーンガイドやブレーキキャリパーのガイドも加工しておきます。

毎度の加工です。
これやらないと、MICHELINタイヤはキツイです（タイヤの脱着が）。

お次はフロントで、ステムを引っこ抜くと...

ステムベアリングは、ハンドリングにものすごく影響があるので、交換することに...

引っこ抜いてベアリングを打ち替えました。

ブレーキローターも取り付け部を、皿モミしておきます。

あ、brembo用のリザーバータンクステーの在庫が無い！

図面を出力して、切り出して曲げて...

今回もブレーキはフルbremboでハンドガードはCYCRAです。

ハンドガードも毎度のことですが、曲げなおしてフィッティングしてます。

キャリパー回りもこんな感じで...

フォークガードをカットしたり、ブレーキホースも作り直してます。
さて、後はキャッチタンクだな...

あ、フロントフェンダーもカットしてます（分厚くて結構めんどいんです）。

小物を削りだして、材料を切り出して（これだけで一日仕事です

なんで2個あるかは聞かないでください...

ここまでくれば終わったも同然！
溶接自体はそんなに時間かからないですから。
そう、段取りが大変なんです！

ステーをつけようとしたその時！！

アルゴンガスがなくなりました...

先週の土曜日は、お世話になっているカラーズの夏祭りに行ってきました。
司会のイバヤシ君、吹っ切れてがんばってましたｗ（TRFのエクササイズやってましたwww

デナシオンに行くヨシタカ君とIKKIのツーショット（スズキ同士だしw

ああ、楽しかった！

さて、今週もがんばりマウス！

山下達郎の昔のライブテイクなんですけど、BOMBERめちゃくちゃかっこいいですね！（ｲﾏｻﾗ

なんか、MADMAXの新作が上映されるそうで...
MADMAX2のこんな部分がw
タイトルが「映画に学ぶ交渉術　マッドマックス２ヒューマンガス様の演説 」だって、ｸｿﾜﾛﾀwww

中2心をくすぐる、ロッキードSR-71の解説をﾄﾞｿﾞｰ

1960年代は狂気の時代だわ。