11/2 SUGOでモタゴッコ！

今度の日曜日、１１/２はSUGOでモタゴッコが開催されます。
今のところ天気はちょっと微妙になってきましたが、気温は結構高いみたいなので、ぜひご参加を！

と言うわけで、11/2お店はお休みとさせていただきます。

詳しくはSUGOさんのHPへ！

今回は受付と午前中の走行はMパークになります。
上記のSUGOさんのHPでは地図が載っています。
受付時間は7時からとなっていますが、9時からだそうですw
お弁当も注文できますので、受付の際にお申込みください。
午後からはオフロードコースに移動して走行ですが、コースコンディションが悪い場合は、終日Mパークでの練習となります。
TTR125を2台借りましたので、オフロード走りたいけど自分マシンじゃちょっと...という方も、安心してください。
ただ、2台しか無いので、希望者が多い場合は順番でお願いいたします。
インストラクターとしてIKKIと千葉選手と私の3名がいきます。
やりたいことや、わからない事、何でも聞いてください。

雨降るな！

で、そんなモタゴッコに間に合った車両の整備。
ホンダCRF125Fの新車整備です。

リンクやスイングアームなんかをバラしてグリスアップしましたが、結構ちゃんとしてました。
正直、しなくても良いかなって感じでした。
エアクリーナーのエレメントもオイルを塗りなおしたりして、ちょこちょこ調整して完成！

モトクロッサーに乗るほどオフに慣れてない方には、こういうCRF125FやTTR125みたいな車両は、人間を育てます。
セカンドマシンにいかがですか？
あ、新車のほうが良いですよ、程度とかを考えると。

お次は前回のblogでばらした、CRF150Rのフロントサスの組み立て。
インナーロッドがちょっと気になったので、軽く磨きました。

まあ、気分ですw

トップキャップの入れ替えに、ちょっと時間が掛かったりしましたが、完成！
インナーチューブも研磨したし、オイルも粘度も標準にしました。

で、一緒に頼まれていたCRM80のリアショックも組み立てます。

千葉さんのリアショックも車高の変更をします。

下げる量が3mm→7mmにしたので、落とす方法も変えました。
シールヘッドを沈ませる方法に変更しました。

ついでにエア抜きのプラグ穴も新設。

結構メンドイんですよね、この加工。
KYBとかは、一発でできる刃物作ってるんだろうなぁ...

明日からは、モタゴッコで走って最終戦の茂原向けのRMZ450のサスペンションとシートの加工しないと。

あ、その前に明日で10月終わりか...

支払いが...

が、がんばりマウス（震え声