12/16～18まで...

静岡～愛知方面に出張になりますので、お休みとさせていただきます。

え～、そうですMV　AGUSTA　JAPANにGASGASの説明会に行ってきます。

そうです「初さわやか！！」（違

すみませんが宜しくお願いいたします。

そういえば毎年恒例、コルセさんでSTMスリッパークラッチのトレードインプロモーションが始まっています。

ノーマルクラッチの下取りが無くても、1万円引きになりますから、この機会に是非！！
詳しくはコチラ（コルセさんのHP）
ご購入、取りつけは当店で！

宜しくお願いいたします。

さて作業の続きはDR250Rから...
ステムベアリングの交換をします。
で、このステムベアリング、街乗りの方はあんまり気にしませんが、「乗りにくい...」原因がこのベアリングの場合も結構あります。
今回は新車から一回も替えていないので、との事で交換となりました。

で、意外と言いますか、結構めんどくさいんで（工賃も高い）ので、ないがしろにされやすいんですよね、この部分は。
で、意外とオフ車の市販車やネイキッドは面倒です。
なぜかと言うと、トップブリッジなんかにメーターやいろんな物が付いてるんで、外すのが面倒なんです。

そう、とりあえずぶら下げておく場所があればだいぶ楽なんですね。

で、IKEAで290円で売ってたハンガーラックでw

ｵﾒｰプロだろ、なんかねーのかよ（怒
と言われそうですが、ある物は使うって言うことでw

ベアリングの締めしろを決めているナットはゆるゆるで、ベアリングにグリスっ気はまったくありませんでしたが、思ってた以上にベアリングは消耗していませんでした。
まあ、締めしろがゆるいんで良いわけではないんですけどね。

ベアリングを打ち換えます。

完成！（簡単だw

とそんな作業をやっていたら、'14YZ250Fのオイルキャッチタンクを作って欲しいと、SUGOラウンドウィナーの土井原君がやってきました。

フロントのアクスルシャフトがφ22になったので、モタード用ホイールどうしようと相談されました。

稼いでくださいw

で、そうしたら今度は'15YZ250Fを買ったお客様が、ゼッケンデカールを貼りに（私が貼るんですけどねw

今回もウランマーキング製ゼッケンデカールです。

カッケー、そして純正のシュラウドデカールとも合ってて良いですね。

お次は、モタデューロが終わって預かったDトラッカーX。
来年エリアのS3に出たいとの事ですが、その前に今回のモタデューロでやっつけてしまって直さないといけない所が、結構あるようです。

昨年OHしたフロントフォークが...

スタンドは付け根から曲がって、ちょっと危ない状態に、ステップもやられてます...

左に激しく転倒したんですね、ハンドルやレバー、ガード類やライトカウルも...

とりあえず見積もりを作りますか...

ニンジャも少し進めて...

予算が厳しくなったので、磨いて塗装しなおしたら？と聞きましたら「新品に交換で！」と言われました。
まあ、コチラとしてはそのほうが楽なんですけどね。

さて、水回りをやって、エキパイを延長しないと...

注文をもらっていたブーツセーバーを作っていきます。
市販の金具に穴を2箇所追加、皿モミも2箇所追加します。

数物作るのは久しぶりで、段取りに時間が掛かる...

で、次にステライトを盛っていきます。

結構何度も盛るので、熱持ってしまうし反ったりなんだりで、最初の5個盛るのに1時間も掛かりました。

とりあえずがんばってひたすら盛ります。

で、メッキ部分をブラシでこすってきれいにして、反りを修正して...

一応完成。

ええ、ステライトの溶接棒が足りなくなって、追加注文しました...
いやぁ、やっぱり時間が掛かる。

しばらくは作り物だな、がんばりマウス！

バイク版ヒルクライム！！

やっぱりクラッシュパッドはいるよね～！

俺の中で今、一番クレイジーなレース。
V8　SUPERBOAT！！

動きと良い、速さと良い、気持ち悪いwww

戦車兵になりたくなくなる動画！

トップアタック対戦車ミサイルこえー！！
間違ってもT-72のモンキーモデルとか乗りたくない！！

おじゃるwww

コレ見てたら久しぶりにコレを見たくなったw

字幕職人www

また来週！w