お久し...

ﾌﾞﾘﾄﾆｰ...

ええ、すみませんサボリです...

最近はfacebookにポツポツと投稿してしまい、blogを更新するのを忘れてしまいます。

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とりあえずやっていた事を...

預かっていたNUDA900のラジエター修理。
とりあえずラジエターを外して、ラジエター屋さんに持っていって、コアを修理してもらいました。

さすが餅は餅屋です。

取り付けて、エア抜きをしてリザーバータンクにクーラントを足して完成。

リザーバーにクーラントを入れるために、ここまでバラスという...

お次はR1のサイレンサーを引っこ抜いて、マフラー屋さんへ送ります。
もうつぶれていて、結構強引に引っ張らないと抜けませんでした。

べっこり。
もちろん、中のパンチングもべっこりです。

お次はNSF100のフレーム溶接。
中古で買った物なので、以前にもフレームにクラックが入って、修理している跡がありました。

ステムベアリングレースも交換しました。
どうもステアリングストッパーを、溶接修理した際に、結構熱が伝わったようで、レースが焼けていました。
焼けると強度が落ちるので、転倒による打痕がつきやすくなります。

お次は2007年式TE250Rのスタンド修理。
スタンドの付け根がひん曲がっていて、ネジすら抜けません（涙目

フレームの取り付け部が曲がっているので、スイングアームを外して裏から叩かないとダメなようなので、スイングアームやリンクを外します（ショックもOHとショート加工しますので）。

修正はかなり大変でした（ステーも修正）。
ネジ穴も長穴状に広がっていたので、ヘリサートを入れて修正。

油汚れがすごくて、この後全部バラしてリンクとスイングアームは洗浄しました...

お次はリアショックをOH＆ショート加工します。

この頃までのリアショックは、ロッドを抜かないとシールの交換が出来ません。

結構汚れていました。

車高を調整するカラーを作ります。

C形にしているのは、ショックをばらさなくても車高の変更が出来る用にです（こうしないと毎回ロッドを抜かないといけないので）。

洗浄して...

シール類を交換して...

組み立てて...

ちなみにリンクのショック付け根のOリングは切れてて、グリスも切れてました...

ブレーキペダルのOリングも片方入ってなかった...

お次はフロント車高を下げる為にばらします。

もうシールがひび割れしています。

うわぁ...

しかも新車組み付け時のグリスが、未だ残っています。

そして全ての部品がベタベタしていて、オイルが付いているのに滑らずスティックするような感じです。
たぶん防錆材が悪さしてるんだと思いますが、コレを取るのが大変！
全ての部品の外側、内側と数時間掛かって洗浄しました...

で、車高を落とすカラーを作ります。
今回はS45Cの削りで、セットビスを使って固定します。
ちゃんと固定しないと、オイルの通路をふさいでしまうので、それ以外の方法はNGです。

穴部分は2段階の穴で、オイルの通路とセットビス用のネジ穴と4箇所加工します。

取り付けるとこうなります。

軽量加工したいなと思いつつも、予算の都合もあるのでこうしました。

後は、普通に組み立てて完成。

エアクリーナーエレメントも交換です。

触ったらちぎれました...

コレが新品です。

同じ物なんですw

コネクティングチューブも交換。

ひび割れてます。

で、エアクリーナーボックスも洗浄していたら、クラックを発見...

まあ、前後から押さえる構造なので、激しい走りをしないのなら、まあ大丈夫です。

インマニも交換します。

コレもひび割れています。
なんか最近、この部品ばかり変えている気がする...

ドライブスプロケットも交換。

もう折れそうですよ...
お客さん、他店から買ったばかりなのに...

で、先端が折れていたクラッチレバーも変えてくださいといわれていたので、付け替えると見事にハンドガードと干渉。

しかもこれ、転倒して曲がったのもそのままだし、最初からの取り付けも良くないんです。

反対側も...

しかも、スロットルチューブの加工も雑で、コレだと転倒した際にスロットルが廻らなくなったり、または廻ったまま固定されたり、チューブが割れたりします。

危ないんです...
こういうのは「付けばいい」ではダメなんです。

左右とも修正して組みなおしました。

やっと完成！

そして試乗したら、インジケータランプのハイビームが付きっぱなしで、切り替えも変...

いやあ、ちゃんとして渡す気がなかったのか、この店は...

お次はSM450Rのつけた、デビルの2本出しにバッフルを作ります。

寸法を測って、図面を書いて、丸棒から削りだしていきます。
入り口側はテーパーをつけて...

エンドが斜めなので、削り落として...

取り付けようのネジ穴と逃げを作って...

サラネジ用の逃げを作って完成！

と思ったら、思った以上に入る穴の真円度が悪くて、外周を引きなおした上に、サイレンサー内部もリューターで整えたり...

スゲー時間掛かってやっと出来ました。

キャブセットも変更して...

昨日桶川で音量を計ってもらったら、109.4dbとのことで大丈夫でした（良かった...

でも、もう少し大きい穴でもいけるって事か...

音量はいつでも難しいです...

週末のSSキラーズに出るのでがんばってもらいましょう！

そして、このオーナーのヘルメットも、レースに何とか間に合いました。

もちろんカラーズさんで塗ってもらいました！

安いデジカメ画像だと、全くかっこよさが伝わらない！！

私のと並べて撮って見ました！

実物は桶川で見てみてくださいw

他にもRMZ軍団向けのマルケジーニとbremboパーツが到着。

と、久しぶりなので長めのblogを書いて見ました。

来週もがんばりマウス！

軍事物は時期的にちょっとねー、という感じですので、今回は懐かしいドラマオープニング集！

香港シリーズで、倒されても何回でも出てくる奴がいたなぁ（倒された奴の弟とか親戚とかの設定でw

日本農林ヘリコプター！（違

大野　雄二シリーズは大好きなんだぜ！

死して屍拾うものなし！

次は大映ドラマシリーズだな！ｗ