雪が...

昨日は夕方から、雪がﾓｻﾓｻと降ってきて、まだノーマルタイヤだった私は、歩いて帰宅しました。
スタッドレス用アルミホイールは明日届くので、やっとタイヤ交換します（遅

さあ、懲りずに中古車両の紹介です！

2015年式　YZ250F　507600円(税込）

レースには使用せず、NBライセンスも持っていない方が、エンジョイMXの為に使用していました。
走行時間は約70時間ですが、選手権を走っていた車両と、程度の差は雲泥です（ヤレが少ないです）。
ヤフオクなんかに出てる、IA、IB、NA、NBの練習車なんて、恐ろしいくらいボロですから。
ちなみに、マディ未使用です。

2006年式　YZ250F　レアルエキップコンプリート車両　367200円

前後マルケジーニM10Smotard　F3.50×17　R5.00×17　ワイドスパンステム　φ298ローター　bremboキャスト4ポットキャリパー　brembo16×18ラジアルマスター　プロサーキットフルエキ（要修理）　足回りはREALEQUIP
これは金児隆太が乗っていた車両になります。
現在、フォークからオイル漏れあり　エキパイのガタが大きいので、修理が必要です（ノーマルエキパイ、サイレンサーあり。ただし凹んでいるとの事）。

部品が一通り付いているので、自分で治せる方には、ベースとして安いし良いと思います。
こちらで修理してからとか、ひととおり点検してからの販売も可能です。

外装はカッティングシートを貼っていて、それが剥がれてちょっとしょっぱい感じですが、剥がせば真っ白い外装になります。

平成25年式　NV350キャラバン　スーパーロングハイルーフ　1ナンバー　2WD　ガソリン　AT　走行7000ｋｍ（7万ｋｍじゃないです、7千ｋｍです）　黒　DXクロムギアパッケージ　ナビ　バックカメラ　セキュリティー付
車検6月　1728000円

ちなみにGooで調べたら、これが内容的に一番近いかもしれません。

トランポベース車両には程度もいいし、良いと思いますよ！
もちろん無事故車両です。

お問い合わせはコチラから！（メールフォームが開きます）

GARAGE　OPB　022-341-4230

全車、御興味のある方は、多少は（ちょっとだけね）お値引きも...

宜しくお願いしマース！

さて、すっかり冬仕事な感じで、バラして見積ばっかり作って、ひたすら部品注文しております。

部品代と場所が...

まずは売れたDRZ400SM、クランクをバラす為のジグを作ってバラします。

全く問題なかったのですが、コンロッドとピン、ベアリングは新品にしてフレ取りして組み込みます。

車体も倉庫から引っ張り出して洗車してチェック！

綺麗になった！

さ、使用するエンジンもバラして部品頼まなきゃ。

このあいだばらした'07　YZ250F。
ホイールベアリングをバラして（錆びていたので）、寸法を測ってシールドタイプのベアリングを注文します。

さて、部品も着たので、作業を始めますかね。

お次は在庫車の'06　SM250Rのエンジンを組み立てる為の下準備を進めます。

この年式は、ピストンが後から頼むとなぜか2本リング→1本リングの物が送られてきたので、それに合うピストンリングを送ってもらいました。
ただ、違う物が送られてくる可能性もあるので、とにかく確認します。

各部寸法と合い口隙間を確認して大丈夫でした。

ピストンは再使用するのでカーボンを落として...

純正でピスタルのレーシングピストンです。

裏の肉抜きがカッコイイ！

ヘッドもカーボンを綺麗に落として、後はシートカットします。

ベアリング類は、全部NTNでそろえました。

ベアリングの外輪に加工が必要な物もあるのですが、それもウチで加工して組み込む予定です（実験済）。

ピストンやピストンピン、一部ミッションはWPCやハイパーモリショットに出しました。

お次は以前ウチで手直ししたCRF150R。
1年以上乗って無いのと、以前はフロンと回りは手付かずだったので、バラして確認とスリッパークラッチの取り付け、その他予防整備になります。

まずはひたすらバラしてと思ったら、変な所を発見！

段付きワッシャー逆ですよ！

ステム回りは、期待させる汚れ具合...

ステムベアリングは、ハンドリングの要ですから、絶対に確認が必要です！(強く推奨）

はい交換ですね。

クラッチカバーは一体で外れるので、水も抜いてウォーターポンプもチェックします。

暖気してからばらさなかったせいか、汚れがすっかり堆積していました。

キャブはそんなに悪くなかったので、バラして清掃。
フロントフォークは一回もバラして無いので、オーバーホール＆バネ交換＆プリロードも変更。

バルブクリアランスも2箇所調整するので、カムを外してズレ防止の溶接もやっておきます。

後は細かいネジが舐めていたりしてるので、確認して交換しておきます。
来年はいっぱい乗るそうなので、しっかりやらないと！

他にもFS450も足回りの点検でお預り。

初WP、どんな感じなんでしょうか...

このあいだエンジンをオーバーホールしたCRF450R、サイレンサーが持ったら軽かったので、オーバーホールをしましょうと言う事で、ばらしました。

思ってたよりは残ってましたが、ちょうど良い交換時期でした。

ヘルレイザー！！！！

今週もがんばりマウス！

オー　マイッ　ガー　！！！

俺なら速攻逃げますな。

なんでみんなそんなにｷﾞﾘｷﾞﾘﾗﾊﾞｰｽﾞなんでしょう！

イー　ヤー　！！

話は聞いた、世界は滅亡する(ｷﾘｯ

まあ、冷戦時のトンデモ話のほうが、今聞くとぞっとしますがね。