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2016年12月13日 (火)

雪が...

昨日は夕方から、雪がモサモサと降ってきて、まだノーマルタイヤだった私は、歩いて帰宅しました。
スタッドレス用アルミホイールは明日届くので、やっとタイヤ交換します(遅

さあ、懲りずに中古車両の紹介です!

2015年式 YZ250F 507600円(税込)
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レースには使用せず、NBライセンスも持っていない方が、エンジョイMXの為に使用していました。
走行時間は約70時間ですが、選手権を走っていた車両と、程度の差は雲泥です(ヤレが少ないです)。
ヤフオクなんかに出てる、IA、IB、NA、NBの練習車なんて、恐ろしいくらいボロですから。
ちなみに、マディ未使用です。

2006年式 YZ250F レアルエキップコンプリート車両 367200円

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前後マルケジーニM10Smotard F3.50×17 R5.00×17 ワイドスパンステム φ298ローター bremboキャスト4ポットキャリパー brembo16×18ラジアルマスター プロサーキットフルエキ(要修理) 足回りはREALEQUIP
これは金児隆太が乗っていた車両になります。
現在、フォークからオイル漏れあり エキパイのガタが大きいので、修理が必要です(ノーマルエキパイ、サイレンサーあり。ただし凹んでいるとの事)。

部品が一通り付いているので、自分で治せる方には、ベースとして安いし良いと思います。
こちらで修理してからとか、ひととおり点検してからの販売も可能です。

外装はカッティングシートを貼っていて、それが剥がれてちょっとしょっぱい感じですが、剥がせば真っ白い外装になります。

平成25年式 NV350キャラバン スーパーロングハイルーフ 1ナンバー 2WD ガソリン AT 走行7000km(7万kmじゃないです、7千kmです) 黒 DXクロムギアパッケージ ナビ バックカメラ セキュリティー付
車検6月 1728000円

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ちなみにGooで調べたら、これが内容的に一番近いかもしれません。

トランポベース車両には程度もいいし、良いと思いますよ!
もちろん無事故車両です。

お問い合わせはコチラから!(メールフォームが開きます)

GARAGE OPB 022-341-4230

全車、御興味のある方は、多少は(ちょっとだけね)お値引きも...

宜しくお願いしマース!


さて、すっかり冬仕事な感じで、バラして見積ばっかり作って、ひたすら部品注文しております。

部品代と場所が...

まずは売れたDRZ400SM、クランクをバラす為のジグを作ってバラします。
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全く問題なかったのですが、コンロッドとピン、ベアリングは新品にしてフレ取りして組み込みます。

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車体も倉庫から引っ張り出して洗車してチェック!


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綺麗になった!

さ、使用するエンジンもバラして部品頼まなきゃ。

このあいだばらした'07 YZ250F。
ホイールベアリングをバラして(錆びていたので)、寸法を測ってシールドタイプのベアリングを注文します。

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さて、部品も着たので、作業を始めますかね。

お次は在庫車の'06 SM250Rのエンジンを組み立てる為の下準備を進めます。

この年式は、ピストンが後から頼むとなぜか2本リング→1本リングの物が送られてきたので、それに合うピストンリングを送ってもらいました。
ただ、違う物が送られてくる可能性もあるので、とにかく確認します。


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各部寸法と合い口隙間を確認して大丈夫でした。

ピストンは再使用するのでカーボンを落として...

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純正でピスタルのレーシングピストンです。


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裏の肉抜きがカッコイイ!

ヘッドもカーボンを綺麗に落として、後はシートカットします。

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ベアリング類は、全部NTNでそろえました。

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ベアリングの外輪に加工が必要な物もあるのですが、それもウチで加工して組み込む予定です(実験済)。

ピストンやピストンピン、一部ミッションはWPCやハイパーモリショットに出しました。

お次は以前ウチで手直ししたCRF150R。
1年以上乗って無いのと、以前はフロンと回りは手付かずだったので、バラして確認とスリッパークラッチの取り付け、その他予防整備になります。

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まずはひたすらバラしてと思ったら、変な所を発見!

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段付きワッシャー逆ですよ!

ステム回りは、期待させる汚れ具合...

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ステムベアリングは、ハンドリングの要ですから、絶対に確認が必要です!(強く推奨)


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はい交換ですね。

クラッチカバーは一体で外れるので、水も抜いてウォーターポンプもチェックします。


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暖気してからばらさなかったせいか、汚れがすっかり堆積していました。


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キャブはそんなに悪くなかったので、バラして清掃。
フロントフォークは一回もバラして無いので、オーバーホール&バネ交換&プリロードも変更。

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バルブクリアランスも2箇所調整するので、カムを外してズレ防止の溶接もやっておきます。

後は細かいネジが舐めていたりしてるので、確認して交換しておきます。
来年はいっぱい乗るそうなので、しっかりやらないと!

他にもFS450も足回りの点検でお預り。


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初WP、どんな感じなんでしょうか...

このあいだエンジンをオーバーホールしたCRF450R、サイレンサーが持ったら軽かったので、オーバーホールをしましょうと言う事で、ばらしました。


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思ってたよりは残ってましたが、ちょうど良い交換時期でした。

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ヘルレイザー!!!!

今週もがんばりマウス!

オー マイッ ガー !!!

俺なら速攻逃げますな。


なんでみんなそんなにギリギリラバーズなんでしょう!

イー ヤー !!

話は聞いた、世界は滅亡する(キリッ

まあ、冷戦時のトンデモ話のほうが、今聞くとぞっとしますがね。


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