表題にも書きましたが、今年はSMJ開幕戦SUGOに出たりしたので、お盆休みは取らずに、通常営業といたします。
ただ、急遽お客様と走りに行くこともあるかもしれませんので、その際は告知いたします(twitter、facebook）。
8/2モタゴッコ、そして翌週のSMJ開幕戦と2週連続SUGOにおりました。
モタゴッコは台数60台超え、このご時世に多くの参加がありまして、しかも半数近くが市販車と、モタゴッコ本来の意味で嬉しく思います。
SUGOさんのギャラリーに、モタゴッコの画像がアップされていました。
いつも思うのですが、初級、中級の方を撮っていただきたいです。
実際ツナギ着ている方がほとんどで、ツナギ持ってないと場違いで気が引けると感じてる方も、いらっしゃると思います。
東北ですと、トランポを所有するハードルが低く、皆様参加されているうちに...
ツナギを買う→トランポを買う(市販車を積んでくるようになる）→レーサーを買う(でもレースには出ない）
という方が、増えていって今のような状態になっています。
同じような道をたどっていますので、ツナギを着てないと居場所が無いと言う事はありませんので、ぜひご参加ください。
SMJは全日本S2クラスに参戦しました。
予選4位
ヒート１ ３位
ヒート２ ４位
という結果でした。
MFJのレポートはコチラ
雨のため、フルターマックとなり、レインタイヤを１セットしか持ってなかったため、前日練習は走らず、当日朝フリーから走行開始。
この車両をレインで走るのが初めて、しかもデータのないミシュラン１６インチを使ったので、コースイン直後は「すごく曲がらない... というかマシンが倒れない。どうしよう...」と思い、１周してすぐにピットインして空気圧の調整。
何とか乗れそうだったので、そのまま練習してなんとか５番手タイム。
タイムアタックは一時トップだったらしいのですが、ピットクルーもいないので、順位もわからずひたすら周回して結果４位。
トップから０．６秒差に５台居たので、なんとかついていけば表彰台狙えるかなと思いつつ決勝へ。
スタートはそのままの順位でしたが、阿部マイキ選手がささやんに追突して転倒。
よけるのにインに行くかアウトに行くか一瞬迷って、西村選手に抜かれました。
その後前を走る青田選手に追いついて仕掛けようかなと思ってたら、１コーナーで彼が転倒、逃げ場がないと思ったので、そのままピットロードを全力で走って避けて３位へ。
走るほどタイヤのフィーリングが良くなっていったので、頑張ってみると前に追いつきます。
西村選手に追いつき、ささやんも少し前に見えてきて、なんとか抜けるかなと頑張りましたが、そのままチェッカー。
ファステストタイムを出せたので、満足です(がんばりすぎるとロクなことが無い）。
ヒート２はだいぶ路面も乾き(雨はやんでます）、ささやんにバトルしましょうとグリッド上で言われて気合が入りましたが、走ってみるとフロントタイヤのフィーリングがおかしい、というか左右に振られます。
前を追いかけることもできず、後ろから追い上げてきた阿部マイキ選手につつかれまくりで、最後には抜かれて４位で終了。
ミシュラン１６インチレイン、雨量が多い時は空気圧1.9kで調子よかったのですが、温度が上がるともう少し下げて使わないとダメだったようです(テストしてないので...
まあ、それでも13年ぶりに公式戦を走って、S1OPENよりも速いタイムが出ていたので、上出来だと思います。
S1OPENは大場選手が予選からヒート1、ヒート２すべて１位で完全優勝！
S1ProのIKKIも予選で転びまくって、満身創痍ながらもヒート1、ヒート２共に優勝。
各クラスにお客様や私が手を入れたマシンがありましたが、無事に走り終えることができました。
特に、私と同じように久しぶりに選手権を走られた方、初めて選手権を走られた方が、非常に面白かったと。
その方たちを手伝っていた方々も、他のクラスのレースを見ても、面白かったと言っていただけて、非常に嬉しかったです。
今回は、コロナ感染者が少し前から急激に増えたこともあり、参戦を見合わせた方も結構いらっしゃいました。
楽しくは走れましたが、いつものメンツがいないレースは、やはり寂しいものです。
誰が悪いのでもなく、コロナが悪いのです。
早く元の日常に戻ることを、自衛しつつ耐えて待つしかないのでしょう。
なお、今回S1OPENで優勝した大場選手のマシンは、近々売りに出す予定です。
実績のあるマシン(走行時間も短いです）が欲しい方は、ぜひご検討ください。
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